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挖掘机冬季***的误区

错误做法一：放水过早或不放冷却水　可引发的严重后果：发动机机体胀裂或骤缩出现裂纹。　熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，废钢旋转抓加工，再熄火放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。　

挖掘机冬季***的误区

错误做法：不注意机体保温可引发的严重后果：降低工作寿命，废钢旋转抓批发价格，损伤发动机　冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区，冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。 另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故入冬前应检查节温器的工作是否正常，失效的节温器应及时更换

防止油液过热的措施

　　(1)改进设计，精心制造。

　　(2)查找外部热源并消除或隔离。如加油量超过油标线时，挖掘机在减振阻尼器转向过程中会产生大量的热并传递到液压泵，从而导致系统发热，应将减振箱油液泄放至标准油位。

　　(3)液压油应按挖掘机的泵、阀类元件产品说明书规定的液压油牌号选用。若阀类元件的说明书遗失可根据泵来选。主泵都是柱塞泵者，其允许黏度范围为4~76 mm2/s，选用16~47 mm2/s时为宜，工作压力通常都在35 MPa以上；若工作温度在5~40 ℃时，可选用L-HM32、L-HM46抗磨液压油，废钢旋转抓，若工作温度在40~80 ℃时，可选用L-HM46、L-HM68抗磨液压油。

　　(4)完善挖掘机液压系统技术状况检查制度，认真落实日常检查维护。如检查各连接处有无泄漏，油箱内油量是否充足，泵的工作温度是否正常，滤油器是否堵塞等，都能有效防止液压油温度过高。

　　(5)***检查溢流阀的调整压力、弹簧、阀芯及阀座。根据溢流阀的启闭特性，其调整压力（开启压力）应大于系统额定压力10%。再观察其弹簧是否弯曲（其轴线与端面不垂直）、折断，必要时应更换；检查主阀芯和先导阀芯是否完全畅通，要及时清洗阻尼孔，防止时堵时通；检查主阀芯，如不灵活则要修配阀芯，重新装配，若是系统油液的杂质过多引起的主阀芯不灵活则要更换液压油；检查先导阀芯与阀座接触是否良好，二者的封油面圆度误差应控制在5～10μm 以内。

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