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挖掘机冒蓝烟的处理方法

气门和导管间隙过大，机油被大量吸入燃烧室燃烧，应更换磨损了的气门和气门导管。对于涡轮增压发动机，若出现烧机油、排烟呈蓝色，但发动机的动力未下降，且在压缩空气出口处或进气软管上可看到粘附有机油油污，可基本判定是涡轮增压器漏油。机油随气流进入燃烧室燃烧，此时应更换增压器，还应检查润滑油是否已污染，必要时更换。

检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加，进气不畅，汽缸内有一定负压，废钢旋转抓批发价格，也会将润滑油吸入燃烧室。因此，出现冒蓝烟时，废钢旋转抓采购，也应检查与清洁滤清器。

抓木器的使用

1、破碎作业时要用适当的击穿力

　　破碎作业应该用合适的击穿力。如果击穿力不足，那么活塞的锤击能量将不能有效碎石，这样锤击力的反作用力会传至抓木器本体、抓木器的承载机，从而损坏这些部件。如果击穿力过大，机器可能会在碎石瞬间突然倾斜，抓木器猛烈撞击石头，也会引起抓木器损坏。所以在抓木器作业期间，要时时注意抓木器的击穿力。

2、抓木器作业期间要与物料保持90°角

　　破碎作业时，抓木器应保持与物料垂直，并使钎杆紧压被破碎的物体。如果锤击方向倾斜，锤击作业时钢钎容易滑脱，可能引起钢钎及活塞断裂或卡死。所以进行破碎作业时，应选好击穿点，保证作业时抓木器与物料保持90°角。

防止油液过热的措施

　　(1)改进设计，精心制造。

　　(2)查找外部热源并消除或隔离。如加油量超过油标线时，挖掘机在减振阻尼器转向过程中会产生大量的热并传递到液压泵，从而导致系统发热，废钢旋转抓供应商，应将减振箱油液泄放至标准油位。

　　(3)液压油应按挖掘机的泵、阀类元件产品说明书规定的液压油牌号选用。若阀类元件的说明书遗失可根据泵来选。主泵都是柱塞泵者，废钢旋转抓，其允许黏度范围为4~76 mm2/s，选用16~47 mm2/s时为宜，工作压力通常都在35 MPa以上；若工作温度在5~40 ℃时，可选用L-HM32、L-HM46抗磨液压油，若工作温度在40~80 ℃时，可选用L-HM46、L-HM68抗磨液压油。

　　(4)完善挖掘机液压系统技术状况检查制度，认真落实日常检查维护。如检查各连接处有无泄漏，油箱内油量是否充足，泵的工作温度是否正常，滤油器是否堵塞等，都能有效防止液压油温度过高。

　　(5)***检查溢流阀的调整压力、弹簧、阀芯及阀座。根据溢流阀的启闭特性，其调整压力（开启压力）应大于系统额定压力10%。再观察其弹簧是否弯曲（其轴线与端面不垂直）、折断，必要时应更换；检查主阀芯和先导阀芯是否完全畅通，要及时清洗阻尼孔，防止时堵时通；检查主阀芯，如不灵活则要修配阀芯，重新装配，若是系统油液的杂质过多引起的主阀芯不灵活则要更换液压油；检查先导阀芯与阀座接触是否良好，二者的封油面圆度误差应控制在5～10μm 以内。

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