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发布时间:2020-06-29 05:11:05
水陆两用挖掘机设计采用了三链条的传动设计,比传统的设计在船体中间部位增加了一条,虽然成本增加较多,但是这种设计的优点有以下几点:
1、保护船体,延长使用寿命,避免了船体下部的变形,在遇到地面有凸出物时,还能起到保护船体的作用。
2、传动过程中受力均匀,对链轮、链条的磨损减轻,使易损件的更换周期大大延长;
3、增加了船体的安全性。一旦在意外情况发生时,如果一条链条发生断裂,作为备用链条可以保证船体能从水中驶离,安全性上大大增强。
4、水陆两用挖掘机装有独有的拨水装置,能大大增强水陆两用挖掘机的水中浮航能力,能起到保护设备,降低行走消耗的作用。
防止油液过热的措施
(1)改进设计,精心制造。
(2)查找外部热源并消除或隔离。如加油量超过油标线时,挖掘机在减振阻尼器转向过程中会产生大量的热并传递到液压泵,从而导致系统发热,应将减振箱油液泄放至标准油位。
(3)液压油应按挖掘机的泵、阀类元件产品说明书规定的液压油牌号选用。若阀类元件的说明书遗失可根据泵来选。主泵都是柱塞泵者,其允许黏度范围为4~76 mm2/s,选用16~47 mm2/s时为宜,工作压力通常都在35 MPa以上;若工作温度在5~40 ℃时,可选用L-HM32、L-HM46抗磨液压油,液压旋转抓,若工作温度在40~80 ℃时,可选用L-HM46、L-HM68抗磨液压油。
(4)完善挖掘机液压系统技术状况检查制度,认真落实日常检查维护。如检查各连接处有无泄漏,油箱内油量是否充足,泵的工作温度是否正常,滤油器是否堵塞等,都能有效防止液压油温度过高。
(5)***检查溢流阀的调整压力、弹簧、阀芯及阀座。根据溢流阀的启闭特性,其调整压力(开启压力)应大于系统额定压力10%。再观察其弹簧是否弯曲(其轴线与端面不垂直)、折断,必要时应更换;检查主阀芯和先导阀芯是否完全畅通,要及时清洗阻尼孔,防止时堵时通;检查主阀芯,液压旋转抓***,如不灵活则要修配阀芯,废钢液压旋转抓,重新装配,若是系统油液的杂质过多引起的主阀芯不灵活则要更换液压油;检查先导阀芯与阀座接触是否良好,二者的封油面圆度误差应控制在5~10μm 以内。
挖掘机抓料器尾部刮擦怎么办
1、挖掘机抓料器尾部呈现刮擦多是旋转的时分形成的,所以操作人员要对尾部旋转半径数据有所了解,这样在作业的时分,留出适宜的间隔,就能够防止在旋转的时分呈现刮擦。
2、机手要养成看后视镜的良好习惯,液压旋转抓价格,它是我们的第三只眼,从左右后视镜里能看到从旁边面和后面所看不到的。记住,旋转没把握时必定要看后视镜。
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